问题:着陆减速晚(delayed braking at landing)事件是监控飞机()所耗时间,如所耗时间过长(大于28秒),存在冲出跑道的潜在风险。A、从接地时地速减10knots至接地时地速减50knotsB、从接地时地速减10knots至接地时地速减60knotsC、从接地时地速减10knots至接地时地速减70knotsD、从接地时地速减10knots至接地时地速减40knots...
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问题:直线滑行速度大(taxispeedhighinstraight),会增加特别是在繁忙机场地面冲突事件的可能性,滑行速度的监控与地面扰流板是否解除待命有无关系?()A、是B、无...
问题:下列哪个不属于灭火的基本方法:()A、窒息法B、冷却法C、隔离法D、疏散法...
问题:起飞后收起落架晚(latelandinggearretraction)会增加飞机阻力,尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于()英尺收轮触发三级事件。A、400ftB、500ftC、600ftD、700ft...
问题:按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在对机组执勤期间发生的问题,未被列入考核范围的是:()A、未按规定着装,仪容仪表不符合公司有关要求的;B、未遵守安检、边防、卫生检疫和海关有关规定,造成不良影响或后果;C、未遵守空防规定,造成不良影响或后果。...
问题:因燃油量不足,需要飞行员宣布紧急状态,属于:()A、严重事故征候B、事故征候C、严重差错D、不安全事件...
问题:在飞行计划(FPL)电报中级名编组中,在通信/导航/进近设备一项中填写“S”,代表航空器装有和可使用()A、ADF、INS;B、所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备;C、区域航行航路设备。...
问题:按照公司《安全管理量化考核实施细则》,以下不属于量化考核范围的事件是:()A、因人为原因导致不安全事件现场被破坏或数据资料等丢失;B、空勤、签派等技术人员未持有效证件上岗工作;C、被有效安全举报;D、乘务员服务态度不好被旅客投诉。...
问题:“二严三防一落实”中的“三防”是指:()A、防麻痹、防随意、防失误;B、防雷击、防鸟击、防空中停车;C、防重着陆、防冲偏出跑道、防空中相撞;D、防松懈、防违章、防疏忽。...
问题:“二严三防一落实”方针的核心是指()A、以安全教育为主B、严格按章办事、规范操作C、以技术训练为主D、以飞行人员为主...
问题:公司关于旅客申请医用氧气装置的规定是()A、一架飞机提供旅客氧气瓶的数量不得超出4个B、旅客可以免费要求使用医用氧气装置C、医用氧气装置上标有危险品的标签,客舱里是不能接受的。...
问题:反推时推力不对称(thrustasymmetryinreversemode)可能是机组误操作,也可能是发动机反推故障导致。推力不对称会产生偏出跑道的风险。这里的不对称指各台发动机N1差值超过多少?()A、4%B、6%C、8%D、10%...
问题:按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》,人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员,其职务收入按()标准发放,为期一年。A、30%B、40%C、50%D、60%...
问题:复杂天气放行时,飞机通讯系统、刹车系统、操作系统、导航系统和自动飞行等系统保留故障的总数不得超过()项。A、1B、2C、3D、不允许有保留故障...
问题:航空危险品分()大类。A、5B、7C、9D、11...
问题:按照公司《安全管理量化考核实施细则》,当分(子)公司发生()事件时,责任单位主要领导的年度安全奖将受到处罚。A、严重差错3次以上;B、一般事故征候及以上;C、严重事故征候。...